橡膠密封製品技術與熱塑彈（dàn）性體（tǐ）材料的應（yīng）用

在橡膠工業製品中，密封件（jiàn）產品是一類技術（shù）含量非常高的且是多門類的基礎配件。它雖然被安（ān）裝在不起眼（yǎn）的密封裝置中，但卻在於無聲處與泄漏博弈。關係著生死存亡的作（zuò）用。幹的（de）是＂藍領＂的活。在（zài）人類不斷追求科學進歩和開拓創新過程中，防止＂三漏＂［油，水液，氣］，己是決定成敗的關鍵（jiàn）。天空，地上，海洋，密封裝置無處不在（zài）。尤其（qí）是在太（tài）空領域的發展，密封工（gōng）程是最（zuì）為關鍵的（de）高科技，它是多學科交叉的產（chǎn）物（wù）。。所以說，密封技術，應走在其它工程的前（qián）列，為各個領域的安全性＂保駕護（hù）航＂。＂保不（bú）泄漏＂將是現在和未來永恆追求（qiú）的主題。

在（zài）曆史（shǐ）的長河中，密封技術的持續發展，記載著人（rén）類為其不懈努力的曆程。從動物的皮革，礦物纖維，金屬與非金（jīn）屬密封材料，發展到今天（tiān）釆用高分子材料，尤其是使用高彈性硫化橡膠作為密封（fēng）材料加工（gōng）成各式各（gè）樣的配件，按（àn）裝在需要密封的設備上，最大限度地防止了各（gè）種液體和氣體的泄漏。可以毫不誇張地說，人類現代生活，離不開密封，將來更不會離開密封。

目前我國常用的橡（xiàng）膠密封材料，仍以合成橡膠為主體，熱塑彈性體及天然橡膠（jiāo）占少（shǎo）部份；以生膠（jiāo）為主材，輔以（yǐ）助劑，用科學的配合技術，加工成密封產品。橡（xiàng）膠之所以成為高分子密（mì）封材科的首選，是因為橡膠（jiāo）具有的獨特的力學性能，主要表現在低應力下，會產生（shēng）較大變形（xíng），而在變形後又能恢複其原始或接近原始形態。其泊鬆比接近0。5，也就是（shì）在壓縮下，體積可以基本不變，同時與液壓和（hé）氣動的工作液，有較好的相容性，可以根據特定的外界因素和工（gōng）況條件，通過選擇不同膠種和配方設計，去完成密封配件的工作性能。眾所周知，橡膠工藝配合複雜，熱硫化（huà）和煉膠耗能高，清潔化生產難度大。而有一種和我同（tóng）時＂出生＂在上世紀三（sān）十年代的（de）高分子彈性體物質，它的奇妙之處在於，常溫下，顯示出高（gāo）彈態，而在一定高溫下，又以可塑性成（chéng）型的，介於橡膠與塑料（liào）性（xìng）能之間可逆性加工材料。這就是被譽為＂第（dì）三代橡膠＂的熱塑性彈（dàn）性體。現在正大力（lì）開發和應用。使得在密封製品生產選材中，得（dé）以有更多的選擇（zé）。隨著熱塑彈性體性能的不斷改善，特別是在耐熱性方麵的提高，拓寬（kuān）了應用範圍。它像一顆（kē）高分子的名星，在閃爍著耀眼光芒。有的橡（xiàng）膠界人士（shì）認為，熱塑（sù）彈性體的廣泛應用，是對橡膠加工技術（shù）的衝擊和挑戰。可我不認為。恰恰是日臻成熟的熱塑彈性體的廣泛應用，性能改善，品種增多，以及和橡膠並用，豐富了密封材料的選擇，為高分子材料密封工藝，開辟了新領域。

下麵淺（qiǎn）談（tán）一下目前（qián）最常（cháng）用的密封製品橡膠（jiāo）材料的現狀

現在以高分子材料生產製造各類不同形狀和規格（gé）密封件產（chǎn）品，仍以合成橡膠為主，因為大凡需要密封的（de）工況條件，大部份都是（shì）在惡劣苛刻的環境下工作，如（rú）要求耐油，耐化學（xué）介質腐蝕，，耐高，低溫，耐天候，耐（nài）有害氣體等等，必須根據不同工況，針對（duì）性地選擇不同特（tè）性的（de）合成橡膠。所以丁腈橡膠，三元乙丙橡膠，氟橡膠，丙烯酸酯（zhǐ）橡膠，矽橡膠，以及能符合使用條件（jiàn）的各種熱（rè）塑彈性體（tǐ）材料。從使用（yòng）性能需求和（hé）成本考慮，用於密封件製品最多的合成橡膠是丁腈橡（xiàng）膠，三元乙丙橡膠，矽膠，氟（fú）膠和丙烯酸酯橡膠。

一、丁腈橡膠係列：［NBR］

因為（wéi）丁腈橡膠品種齊全，工（gōng）藝成熟。它是由丁二烯（xī）和丙烯腈共聚而成。因（yīn）其具有極性的腈基，有著優良的耐油性能［僅次於（yú）氟膠］，耐熱可達（dá）130攝氏度（dù），耐磨性，氣密性，耐腐蝕性等良好綜合（hé）物（wù）理性能，成為耐（nài）油密封（fēng）件普及橡膠。同時其品種（zhǒng）按結合丙烯（xī）腈含量，表征耐非極油（yóu）程度。國際上分類，有低丙烯腈（jīng）丁腈（jīng）膠，［丙烯腈含量24％以下］中丙（bǐng）烯腈丁腈膠［丙烯腈（jīng）含量25％至30％］和（hé）中高丙烯腈丁腈膠。［丙烯腈含量31％至35％］，高丙烯腈含（hán）量［丙烯腈含量36％至42％］，還有極（jí）高丙烯腈膠（jiāo）［丙烯腈（jīng）含量在43％以上］。我們（men）國產丁腈橡膠的丙烯腈含量一般分為（wéi）高，中，低三個等級。技術人員可以綜合考慮其非結晶性，不飽和性，分子量（liàng）較（jiào）窄，和耐油（yóu）性能，又要兼顧其（qí）它物理性能，特別的耐低溫（wēn）性（xìng）能，去選擇合適品級膠種去設（shè）計硫化體係。丁腈橡膠在密封領域用（yòng）途廣泛。常用作生產各種油封，各類O型密封圈，墊圈和（hé）膜（mó）片，閥片等。

在丁腈（jīng）橡膠係（xì）列中（zhōng），還有一種（zhǒng）出類拔粹的佼佼者，那就是世界上（shàng）為數不多（duō）的廠家能生產的（de）氫化（huà）丁腈橡膠。不要小看前輟＂氫（qīng）化＂二字，它具有（yǒu）飽和度高的主鏈，丁二烯（xī）鏈段（duàn）被聚（jù）乙烯鏈段（duàn）結構所替代，因此具有結晶性趨勢，烯丙基氫原子的大大減少，使得氫化丁腈（jīng）膠的熱穩定性明顯增強。因其氫（qīng）化度（dù）程度越高，耐臭（chòu）氧，耐化（huà）學介質腐蝕性能就越（yuè）強。但必須指出，就配方設計（jì）技術（shù）而言，並非是氫化度（dù）最高就的理想，因為它涉及到（dào）氫化丁腈膠的彈性和硫化交聯密度。氫化丁（dīng）腈橡膠的性能，主要從分子量，結合丙烯腈含量和（hé）氫化度去分析。氫化丁腈橡膠由於氫化飽和賦予了新的優良的性能。在保持（chí）丁腈橡（xiàng）膠基因上，又增添（tiān）了更高（gāo）的耐熱（rè）性和優異的物理機械性能。同時還具有耐各種工業用（yòng）油，含添加劑的流體（tǐ）以及燃料油。在苛刻的工況條件（jiàn）下，仍能表現良好的耐曲撓和耐磨性能。

由（yóu）於氫化丁腈具有上述的耐（nài）高（gāo）溫性，耐油性和優良的物理（lǐ）機（jī）械性能，其應用麵（miàn）很廣，油田深井（jǐng）開采的惡劣工況，其（qí）橡膠配件非氫化丁腈膠莫屬，如油田機（jī）械設備密封用各類（lèi）o圈，封隔器膠筒，螺杆泵定子，防噴器配件，鑽探機用壓縮皮囊，等（děng），本人作者（zhě）曾親赴克拉瑪依油田，研發油井用氫化丁腈（jīng）橡膠配（pèi）件，改變依賴進口的格局。氫化丁腈橡膠在機械工業和電器工業中，應用也很多，包括動密封和靜密封各種高檔次的密封配件，和耐製冷液的配件。由於耐久性好，最大限（xiàn）度地減少維修成本，延長設備（bèi）使用壽命。氫化丁腈橡膠是丁腈橡膠中的貴族，價格昂貴，一般用於高（gāo）端密（mì）封製品。

二、乙丙橡（xiàng）膠係列［EPR］

乙丙橡膠是以乙烯和丙（bǐng）烯為基礎單（dān）體共聚而成。乙丙橡膠包括兩種類型。一類如前所述，是乙烯，丙烯共聚的二元（yuán）乙丙橡膠，其（qí）分子鏈（liàn）完全（quán）飽和，很難硫化，即使是（shì）采用有機過氧化物硫化，也會帶來不少困擾。另一類就是現在廣泛應用的三元乙丙橡膠，它是由乙烯－丙烯－非共軛二烯三種單體共聚而成。其最大特點是，由於在側鏈上引入第三單體，，大（dà）大（dà）加快了硫化速度，並可以用（yòng）任何（hé）常用硫化體係硫化。三元乙丙橡膠品種（zhǒng）很多，隨乙烯，丙烯含量變化及第三單體（tǐ）種（zhǒng）類和含量，還有充油或不充油規格等等。三元乙（yǐ）丙橡膠是所有橡膠中（zhōng）密度最小的，隻有0。86，由於（yú）其分子（zǐ）主鏈全（quán）部由乙烯，丙烯單元鏈節所構成，，具有高飽和性和柔順性。因此三元乙丙橡膠具有優異的（de）耐候性，耐水性，耐低溫性，耐熱性和電絕緣性，特別的是三元乙丙橡膠對於耐（nài）化學介質還（hái）有獨到之處，如耐動物，植物脂，乙醇，酮類，水，堿類（lèi），對於耐乙醇。水及耐堿性（xìng）能都優於其它合成橡膠，其應（yīng）用廣泛，特有的可以高填充量性能，使得製品價格相對便宜，在合成橡膠總消耗量排列在丁苯，順丁之後，居第（dì）三位，而在工業方麵，則是目（mù）前（qián）主力膠種。

三元乙丙橡膠由（yóu）於其優（yōu）異的（de）耐候和耐老化性。在（zài）密封製品應用（yòng）方麵，以汽車用內外裝（zhuāng）飾（shì）及門窗密封條，海綿膠條，最具代表性，用量也最大，用於衛浴（yù）和水龍頭o型圈，閥片，，水管道止水閥，水泵連接密封墊片（piàn），耐氯胺密封（fēng）圈，還有低壓變屏蔽泵密封墊，燃料箱密封圈，電氣儀表盤密封片，其中以（yǐ）壓（yā）縮永久變形不大於10％的屏蔽（bì）泵密封墊，技術含量比較高，還有水務（wù）行業接觸消毒水的，耐氯（lǜ）胺三元乙（yǐ）丙密封件，都（dōu）是關鍵產品。

三元乙丙橡膠除（chú）了在密封製品應用外，在膠管，膠帶，模壓製（zhì）品，防水（shuǐ）材料方麵也獲得廣泛應用，前景廣闊。

三（sān）、氟橡膠係列（liè）［FPM］

氟橡膠［FPM］是指主鏈或側鏈的（de）碳原子（zǐ）上含有（yǒu）氟原子的一（yī）種合（hé）成（chéng）高分子彈性體。眾所周知，氟（fú）元素是己知化（huà）學（xué）原素中電負性最強的元素，它的聚合物不容易被氧化分解。氟原子能緊密地排列在碳原子（zǐ）周圍，，形成對C－C鍵的屏（píng）障，保（bǎo）證（zhèng）了（le）C－C的化學穩定性，不受侵蝕。氟橡膠具有優良（liáng）的耐高溫性能，在250攝氏度下（xià），仍能長期工作。並且抗老化性能優於其它合成橡膠，尤其是耐腐蝕性能更為（wéi）突出，對於耐有機溶劑，燃料油，濃酸，強（qiáng）氧化劑，過熱水，耐（nài）真空（kōng），和耐臭氧等方麵，效果非（fēi）常好，令人感興趣的的它的氣密性和耐高真空性能。氣（qì）密性與丁基橡膠接近，而耐高真空性能，則是無其它橡膠能及。它的這一（yī）特性，使得成為宇宙飛行器首選橡膠（jiāo）配件。

氟橡膠（jiāo）品種可分為（wéi）含氟烯烴類氟橡膠，其中有偏氟乙（yǐ）烯－三氟氯（lǜ）乙烯共聚物，偏（piān）氟乙烯－六氟丙烯（xī）共聚物，偏氟（fú）乙烯－四氟乙烯－六（liù）氟（fú）丙烯三元共聚物，偏氟乙（yǐ）烯－五氟丙（bǐng）烯共聚物（wù），偏氟乙烯－四氟乙烯－五氟丙烯三元共聚物，四氟乙烯－丙烯共聚物。目前，最常（cháng）用的是（shì）偏氟乙烯類橡膠（jiāo），全氟醚橡膠屬特種氟膠，價（jià）格十分昂貴，一般的也要三，四萬元一公斤。

氟橡膠廣（guǎng）泛用於石油，化工，航空，航天，汽車，機械，電子（zǐ）的國防工業的密封配件，如汽車空調器密（mì）封，水（shuǐ）泵和真空泵密封，燃油濾清器法蘭密封，排氣閥，燃（rán）焼裝置密封，噴油器o形圈，還有應用在其它工業不同性能的密封膜片，O形圈，油封，墊片，膜片，尤其是交通（tōng）方麵耐燃（rán）油（yóu）加乙醇等混合燃料密封配件，及化工裝置抗爆密封件。氟橡膠還在（zài）管道防腐（fǔ），耐多種流體降解，有著特殊貢獻。如四丙氟橡膠生產的密封件，可以在230攝氏度下，經得起酸，堿，腐蝕（shí），紡織工業的漂（piāo）白（bái）機中密封件非它莫屬。

氟橡膠在密（mì）封領域起著舉足輕重的作用，同時氟橡膠還可以與（yǔ）丁腈橡膠，丙烯酸酯（zhǐ）橡膠（jiāo），乙丙橡膠，矽橡膠進行並用，以降低成本和改善物理機械性能和工藝性能。

四、丙烯酸酯橡膠［ACM］

丙烯（xī）酸酯橡膠是由丙烯酸烷基酯單體與少量（liàng）具有交聯活性基團單體的共聚（jù）物。聚合物的主鏈是铇和型。且含有極性的酯基。從而使丙烯酸酯橡膠具有突出的耐熱油（yóu）性能，用於汽車發動機內（nèi）部（bù）橡膠配件極為合適。被人們稱為＂車用橡膠＂。丙烯酸酯橡膠特點是耐熱氧老化和耐油性，在熱（rè）油中其性能優於丁腈耐油橡膠，可以（yǐ）長期浸在熱油（yóu）中工（gōng）作，這一優異特性，使（shǐ）得它在汽（qì）車各類密封配件中占有很大優勢。用（yòng）它作（zuò）汽車上變速箱密封，活塞杆密封，以及火花（huā）塞帽，散熱器（qì）軟管（guǎn），閥（fá）門桿擋油器非常合適，除用在汽車（chē）工業外，還可應用在其它領域需要耐臭氧，氣（qì）密性，耐屈撓，與耐日（rì）光（guāng）老化等方麵，的密封（fēng）件（jiàn）產品，如耐油密封墊，耐熱油隔膜（mó），以及石油深井（jǐng）勘探用設備密封產品。

與氟橡膠相比，在耐油和耐熱（rè）方麵，雖稍遜，但在價格上卻占有很大（dà）優勢。隻要在（zài）不（bú）十分苛刻（kè）的工況下，而使用溫度在180攝氏度（dù）範（fàn）圍內，用它（tā）生產各類橡膠油封，o形圈，密封墊片，性價比能贏得市場認可。丙烯酸酯橡（xiàng）膠，是很有前途的車用密封（fēng）橡（xiàng）膠。隨著它的＂短板＂耐寒性差的（de）改進，新的耐寒性，超耐寒性的丙烯酸酯（zhǐ）的開發和應用，更會有廣闊前景。

五、矽橡膠［Q］

說（shuō）起矽橡膠，我們必須了解它僅僅是有機矽高分子家族中的聚有機矽氧烷中的一部份。是由各（gè）種二氯（lǜ）矽烷（wán）經（jīng）過水（shuǐ）解，縮聚而得到的一種有機彈性體。也（yě）就是高溫熱硫化矽橡膠。它具（jù）有其（qí）它橡膠（jiāo）不（bú）具備的許多獨特而優（yōu）異的性能。在作為密封用膠種（zhǒng），廣泛用於汽（qì）車工業，航空航天領域，電氣（qì）電子工業，醫療衛生方麵（miàn），人們日常生活用（yòng）品等方麵 。

我（wǒ）們現在常用於密封的熱硫化矽橡膠（jiāo），主要（yào）有兩類，一是二甲基矽橡膠，［MQ］，二是甲基乙烯基矽橡膠［MVQ］二甲基矽橡膠是最早開發的品種，雖然使用（yòng）溫度寬闊，從－60到250攝氏度，但硫化時間長，工藝性能（néng）差，高（gāo）溫壓變大。現已逐漸被甲基乙烯基矽橡膠所取代。這是因為甲基（jī）乙烯基矽（guī）橡膠中引入了少量不（bú）飽和乙烯基，，因而使它的硫化工藝及成品性能特別是耐熱老化性和高溫抗壓縮變形方（fāng）麵，有著質的飛（fēi）躍。在矽橡膠係列中，甲基乙烯基矽橡膠是品種最（zuì）多，產量最大的。

矽橡（xiàng）膠之所以用來作密封製品膠種，是因為它優異的耐高，低溫性能。工作溫度能達到－80攝氏度（dù）到250攝氏度。同時具（jù）備卓越（yuè）的耐臭氧，耐天候。特別是它的特殊的生理惰性，是所有橡膠（jiāo）中都不（bú）具（jù）備的。矽橡膠優良的電絕緣性，高透氣性，都是獨特的。

由於矽（guī）橡膠具備了以上（shàng）多種特性（xìng），在製造橡膠密封件方麵也多被廣泛應用。特別是用於能耐高低溫，耐臭氧，耐輻（fú）射，阻燃等苛刻惡劣環境的航空航天和國防軍工產品。如航天員和戰鬥機駕駛員（yuán）的呼（hū）吸麵罩，密封墊圈，皮碗，開關護套，等在電子電氣工業中耐高溫電位器密封圈，電子元件減震密封件，汽車機械工業中，常用（yòng）的變速器配（pèi）件耐高溫密封圈，還有食品工（gōng）業各種機械裝配的無毒環保的密（mì）封配件。在（zài）曰常（cháng）生（shēng）活用品高壓鍋密封（fēng）圈（quān），保（bǎo）溫杯（bēi）密封圈，都是由不同性能（néng）的矽橡膠製造的。人們經常接觸到的手機（jī），其密封部件也是由矽（guī）橡膠配套。矽橡膠獨有的生理惰性，是植入（rù）人體某些人造器官的最佳材料。隨著科技發展（zhǎn），特種矽橡膠在不斷出現，如耐高溫350攝氏度（dù）以上的矽氮（dàn）橡膠，耐低溫－90攝氏度（dù）的低苯基矽（guī）膠，導電矽膠，熱收縮矽膠等等，拓寬於矽橡膠應用領域（yù）。

六、熱塑彈性體（tǐ）在密封件方麵（miàn）的應用

眾所周知，熱（rè）塑彈性（xìng）體［thermoplastic elastomer］也叫熱塑性橡膠［TPR］。這種材料是一種兼具橡膠和熱塑料塑料的特性。在常溫下具有硫化橡膠的高彈性性（xìng）質，而在一定的高溫下，又可以像熱塑性樹脂一樣，進行塑化成型的高分材料。它這＂兩性＂特色，給高分（fèn）子（zǐ）天地注入（rù）了新（xīn）生力量，也有（yǒu）人說是繼（jì）天然（rán）橡膠（jiāo），合成橡膠之後的所謂（wèi）＂第三代橡膠＂。是（shì）介於（yú）橡膠與樹脂之間的新（xīn）型高分子材料，它不僅可以取代部分橡膠，還能使塑料得到改性。它的家族很大，統稱TPE或TPR。熱塑彈性體聚合物鏈的結構特點（diǎn）是由（yóu）化學組成不同的樹脂段［硬段］和橡膠段［軟（ruǎn）段］構成。硬段的鏈段間作用力可以形成物理交聯，而軟段則是具有較大自由旋轉能力的高彈性鏈段；而軟硬段又以適當的次序排列（liè）並以適當的方式（shì）聯接起（qǐ）來。特別要說明，這（zhè）硬段的物理（lǐ）聯是可（kě）逆的，［即在一定溫度（dù）下，會失去約束大分（fèn）份（fèn）的能力，這時會呈（chéng）現塑性。而當其降至常溫時，這些的（de）聯又恢複，而出現像硫化橡膠交聯點作用。這種特性使得TPE具有橡膠和塑料雙（shuāng）重性能，可以不用耗能大和複雜的硫化（huà）工藝，通過（guò）傳統（tǒng）的塑料加工設備（bèi），就可以生產出產品，它還可耐（nài）使塑料（liào）得到改性。

熱塑性彈性（xìng）體（tǐ）的（de）分類（lèi）方法（fǎ）很多，一般如按生產方法分，一類是（shì）化學合成型熱塑彈性體，由（yóu）不（bú）同化學組分的嵌段組成。一類則是共混（hún）型熱塑彈性體，也就是由彈性體和樹（shù）脂通過機械共（gòng）混方（fāng）法加工。

如按照熱塑彈性體構成組分，可分為：苯乙烯類［TPS］，聚（jù）烯烴（tīng）類［TPO］。聚氨酯類［TPU］聚酯類（lèi）［TPEe］，聚酰胺類［TPAE］，有機矽，有機氟及丙烯酸酯類。其中苯乙（yǐ）烯類熱（rè）塑彈性體應用最廣，但在密封配件（jiàn）上應用甚少，目前用於汽車方麵比較多的熱塑彈性體TPV是密封條，包括車頂密封件，擋風玻（bō）璃密封（fēng）件，天窗，車頂線（xiàn）條密封件。後窗（chuāng）和行李箱，車門分割（gē）線，主門，副（fù）門密封（fēng）件，車燈密封，車門檔板，反射（shè）鏡框（kuàng）密封，發動機罩至（zhì）散熱器密封等，這些密（mì）封條過去都是由三元乙丙橡膠製造，而現在完全可以（yǐ）用熱塑彈性（xìng）體取代。同時TPV密封（fēng）製品還（hái）應用於航（háng）運集（jí）裝箱上，並被作為國際運輸集（jí）裝箱密封規定使用材質。這（zhè）主要是因為TPV個使（shǐ）用壽命長，對（duì）環境友好，具有可逆性回（huí）收循環使用，這比熱（rè）硫化三（sān）元乙（yǐ）丙橡膠加工的密封配件略勝一籌。

以TPU為（wéi）主（zhǔ）材的密（mì）封複合材（cái）料用途也很廣，如製作充氣囊體，其材料的力學性能比橡膠要好得（dé）多。近（jìn）年來新型熱塑彈性體品（pǐn）種不斷開發，其中有機矽（guī）類TPE發展很快，如聚苯乙烯與聚二甲基矽氧烷的嵌段（duàn）共聚物（wù），無須加白炭黑和熱硫化，就能加工成具有耐天候。耐臭氧，耐低（dī）溫及高彈性產品。還有一款硫化丙烯酸酯彈性體，加（jiā）工成密封件，能在150攝氏度下，與燃（rán）油接觸，工作正常，它並可製成各種車用軸承密封，傳動裝置密封元件（jiàn）。

還有一種很有前途的聚酯熱塑彈體，［TPEE］，它具有優異的（de）力學性能（néng），強度高，回彈好，和最佳耐磨（mó）性和耐油性（xìng），最新（xīn）一代的TPEE己經突破耐175攝氏度高溫！，完（wán）全可（kě）以替代橡膠製品，同時還能和乙烯基矽橡膠在加入有機過氧化（huà）物下進行捏合（hé），生產（chǎn）具有矽膠和PTEE雙重特性的材料，用於密封裝置中。

目前釆用動態硫化製備新型熱塑彈性體方法切實可行，根據性（xìng）能需要，以不同塑料基體（tǐ）與各種類型合成橡膠進行動態硫化，可製得性能優良的共混型熱（rè）塑彈性體。現（xiàn）己有不少投放市場。如PA／NBR，PA／EPDM。PA／IIR，很受歡（huān）迎